CSDD - Pēc TA auto motoram jāmaina galva
Jūnijā savu auto aizdzinām uz TA jēkabpilī, paņēma mūs jauns puisis P. Striks. Viss jau būtu labi, ja pēc atgāzu pārbaudes nebūtu sācis klaudzēt motors. Izrādās ka, lai pārbaudītu atgāzes, mašīna tika gāzēta līdz 5,2 apgriezieni, ja mašīnu var gāzēt tikai līdz 4,2. Tā visa rezultātā motoram jāmaina galva, jo saliekti ir trīs vārsti un vēla kaut kas. Auto mehāniķis teica, ka viss tas ir no nenormālās gāzēšanas. Kopš kura laika ir jāgāzē tik daudz, lai pārbaudītu dūmainības koeficientu? Paldies P. Strikam par papildus izdevumiem auto remontam. Vairāk uz Jēkabpils ta savu auto nedzīšu.
Komentāri (4)
Ja tā tiešām ir kā Tu stāsti, tad Tev vajadzēja uzreiz saukt vadību, rakstīt sūdzību, ka ir bojāta mašīna,
Jā, tas gan, nu vairs jau nekā, klaudzēšana bija uzreiz, tik nesapratām no kā. Pēc tam kad aizdzinām pie meistara, tad tik mums pateica ka gāzēšana nenormāli liela un tā rezultātā notika tas kas notika.
Cik esmu ievērojis, parasti viņi riktīgi gāzē, ja rādītāji ir mazliet virs atļautā, bet kopis nelaiž cauri un labu gribēdami, iedod riktīgi izdirsties, lai cilvēks varētu iziet TA!
, bet *kompis nelaiž cauri...