Karlo Motors - Pēcpārdošanas apkalpošana

Kopā mums ir 3 a/m Škoda Octavia II 1.9TDI 2006-2007. Veicot paredzētas tehniskās apkopes pie Škoda oficiālā dīlera OD Karlo Motors cerējam ka maksājam par reāli padarīto darbu un izlietotiem materiāliem.
Beidzoties garantijas termiņam, veicam apkopes citā servisā.
Pats piedalījos tājos apkopes:
1) Filtri. Visām a/m nebija mainti degvielas filtri (izskatas ka nekad, uzpilde tikai Neste/Statoil), salona filtri (noteikti nekad, pārliecināti uz 100% pēc filtra satura), eļlas filtri. Neskatoties uz to ka katrus 15t km maksājam par eļlas un gaisa filtru nomaiņu un katrus 30t km par degvielas un salona filtriem. Vienai mašīnai bija salauzti gaisa filtra stiprinājumi (filtrs izskatījas briesmīgi. Pareizi jā nevar attaisīt bēz specinstrumenta, tad nepārbaudīs), otrai pr.luktura stiprinājumi (palūdzam Karlo Motors darbiniekus nomainīt spūldzi, noregulēt gaismu, un salabot stiprinājumu, jo viņu darbinieki ir to nolauzījuši. Spuldzes nomainīja, stiprinājumu-ne).
2) Veicot apkopes pie 90t km piepreasījam turbīnas diagnostiku. Paziņoja ka viss ir kartībā. Pieprasījam oficiālo papīru. Diezgan ātri piekrītuši nomainīt turbīnes divām a/m.
3) Vienai a/m pie nobraukuma 110t km bija kritisks eļlas līmenis ātrumkarbā. Pie 105t km veicam apkopi pie OD Karlo Motors.
4) A/m ir problēmas ar elektrisko pastiprinātāju (iekša nav smērvielas>>ruse). Bijām uz diagnostiku Karlo Motors 2010.gada oktobrī. Slēdziens –viss kārtībā. Pavasarī troksnis un brīvkustība palielinājas. nākas samainīt, iekšā viss sarusējis – oriģināla detaļa 695LVL+darbs(noņemšana+uzlikšana+savirze). Pārējām divām a/m laicīgi vicām profilaksi citā servisā.
5) Par krāsojuma kvalitāti. Durvju ailu aizsārggumijas ir pārāk cietas (vēlāk ir šakuši likt mikstākas), rezultātā bojāts krāsojums un rūsa durvju ailēs. Vainu neatzīst. Pēc treša gada rūse zem moldingiem un sliekšņos – mazie akmentiņi viegli boja krāsojumu. 70LVL detaļa. Karlo motors krāsotāju sliekšņa un spārņa krāsojums noturējas vienu gadu!!!
6) Pie 75tkm pēc rēķina nomainīti abi aizm.kluči. Pie 85tkm parādijas skaņa. Pārbaudījam klučus un konstatējam ka viens klucis nebija mainīts!!!
Secinājumi:
a) Maksājot pēc piestadīta rēķina OD tev nav nekādas garantijas un pārliecības ka visi aprakstītie darbi ir vispar veikti (nerunājot par kvalitāti)
Jāpārbauda visu uz vietas! OD status nedod nekādas garantijas par krāpšanu un nekvalitātīvo apkalpošanu.
b) Diagnostikas prasmes ir zem jebkādas kritikas. Maina veselus mezglus.
c) Nemak plānot savu un klienta laiku. Piem;eram: pieraksts uz 9:00, paziņoju ka gaidīšu (15T km apkope 30-40min), 50min a/m stāv ārā, pēc tam uz divām stundām pazūd boksos.. Kopā 3 st.